Rulleforseil
Nesten alle moderne seil sys med radiale paneler. Seilmakeren gjør en "belastningsorientert panellayout”. Noen seilere mener at dette virker litt vel avansert for en vanlig rullegenoa, men det motsatte er tilfelle. Knapt noe annet seil er like avhengig av et avansert kutt som rullegenoaen, som skal dekke alt fra blikkstille til kuling. Detaljene er avgjørende for om rullegenuaen skal fungere som all-round seil. I vår HPC rullegenoa har vi derfor lagt stor vekt på å utvikle funksjoner som er funksjonelle og sterke, og dermed bidra til å gjøre seilingen ekstra bekvem.
Noen eksempler:
Forsterkninger
For at rullegenoaen skal tåle å seiles revet, kreves forsterkninger til fall og hals sydd så de ikke forsvinner inn i rullen etter noen runder. Forsterkningen i skjøtehjørnet er bygget opp av mange lag nærmest ringen for å minimere rynker i seilet. Fall- og halshjørner er mykere for å tilrettelegge for jevn og glattere innrulling. Ringen i skjøtehjørnet er i rustfritt, mens det øverst og nederst i seilet er løkker av webbing som sikrer at profilen ikke skades når seilet rulles inn. For å finne ulike revepunkter og dermed raskt finne tilbake til gamle og utprøvde løsninger har vi satt inn tydelige markeringer i underliket.
Buskompensatoren er bygd som en forlengelse av forlikets midtre del. Når seilet er rullet delvis inn, vil rullen bli tykkere på midten og tynnere i kantene. Når seilet reves enda mer vil duken i midten bygge mer enn ytterst, og på den måten beholde den fine formen i seilet.
Gran Seils HPC rullegenoa har buskompensator som består av hardt slått polypropylentau, i stedet for ofte brukt skum som ikke flater ut seilet under belastning. Linene er så effektive at buskompensatoren kan gjøres mindre, noe som favoriserer luftstrømmen rundt forliket.
Tverrsømmene, de horisontale sømmene som kobler rullgenuaens radiale deler, syr vi ekstra sterke ettersom belastningen på disse er store. For ytterligere forbedret holdbarhet er det også i sømmene ekstra forsterkning nærmest akterliket.
Tell tales (lus) – gir hele tiden beste og enkleste kontroll til trimming - og er standard på alle våre rullegenoaer, både langs forliket og i revesonene.
Profiltapen i forliket er ekstraforsterket og dermed nesten umulig å slite istykker ved heising og reving av seil. Trimlinen i akter- og underliket av seilet er i Dyneema, som strekker seg svært lite. På større båter leverer vi også trimliner med utveksling for å gjøre oppgaven enklere. På den måten unngår vi seil som slår og beholder en optimal passform uansett forhold.