Duktyper
Hvilken seilduk passer for deg og båten din?
Dacron - Premium Wowens
Dacrondukens styrke ligger i dens seighet. Den strekker seg i stedet for å ryke. Det gir dacronsegel et langt "mekanisk" liv.
Men belastningen vil også gjøre at Dacron langsomt blir ”utseilt”. Dybden øker med tiden, og den beveger seg akter i seilet. Det er farlig å langsomt bli vant til et seil som faktisk er deformert. Hvis vi bruker de beste fibrene i en kompakt design, kan det likevel være veldig bra seil for mindre båter hvor kreftene ikke er for store.
For langseilas/cruising har radial rullegenua i sterk, warp orientert Dacron av høyeste kvalitet holdt formen godt. Men fremfor alt har seilene hengt sammen lengre enn noe annet laminat.
Dacronseil kuttes nesten alltid med horisontale paneler, cross-cut. Det er en tradisjonell, enkel cut, som sammen med prisen på seilduken gjør dacronseil forholdsvis billig.
Dacron - Polycote / HTP +
Som navnet antyder, er dette en hard belagt dacronduk, designet utelukkende for racing og en-type seiling av mindre båter. Denne duken brukes i mange klasser som ikke tillater laminat seil eller "High Modulus”-fiber Aramid (Kevlar) og Spectra.
'Coated' Dacron har god stabilitet og gir god ytelse for pengene, men livet er kort. Seilet er vanskelig å håndtere ettersom det må rulles, en brett på feil sted kan skade duken. Dette er seiling for en begrenset kundekrets!
GCLX - GranSeils egen "Cruising Laminat"
GCLX står for Gran Cruising laminat med X-ply, spesielt designet for GranSeil. Sammen med dukprodusenten har vi utviklet en laminatduk med god stabilitet. GCLX kan vinne regattaen, men har også godt liv for en rimelig pris.
GCLX-duken delaminerer ikke takket være sin to-film konstruksjon. Det er mykt og smidig å håndtere, men har en dybde som ikke er egnet for større båter. Den 45-graders X-wire gir dette lerretet en unik ytelse sammenlignet med standard cruisinglaminat. Dette er et godt dukvalg som gir mange år med seilglede.
PXT - Polyestermylar single Taff
Dette er en laminatduk med beskyttende taffeta på den ene siden, egnet for rullegenuaer til mellomstore havseilere. Det er lett og sterkt og har god ytelse. Kan være et alternativ for club racing seileren som ønsker en god genoa på onsdagsseilaser, men er tvilsom for liv - og pris – i forhold til kevlar og karbonfiber.
P
entex - 'OneDesign film-til-film laminat"
Hvis klassereglene setter en stopper for mer avansert dukmaterialer er Pentex et alternativ siden dette er et Dacron-polyesterfiber, men med mye av strukturen til et laminatseil. Seilduken er svært populær i en-type klasser som X79, Tornado, Ballad og J-80.
Pentex har mer enn dobbelt så stor motstand mot strekk sammenlignet med Dacron, men ikke så god strekkstabilitet som mer avanserte fiber (ref. Kevlar, Aramid, Carbon). Dette gjør at duken mykner litt med tiden. Som rent regattaseil har det derfor begrenset holdbarhet.
GPL - "Carbon Panel"
Lettere, sterkere, maksimal ytelse - og den høyeste "ball-faktor" i havet av vanlige seilduker på rull.
Dette handler om en seilduk laget av karbonfiber. Seilene kan være limte paneler, ett seil for den kresne seiler som ønsker det beste og er forberedt på å betale litt mer for å få det.
GPL-seil er ekstremt stumt, og den lave vekten gjør det enkelt å håndtere om bord. Med sin svarte farge ser det garantert kult ut, utelukkende for de seriøse regattaseilerne med et fast mannskap. Men faktum er også det enslige paret på sin Hallberg Rassy 43 vil dra nytte av GPL - hvis de bare våger å bryte med konvensjonene!
Custom Load Path Sail
Dette er et barn av 2000-tallet, hvor seilmaker og dukprodusent har samarbeidet tett. Kunden får et fra alle ståsteder skreddersydd produkt. Selve stoffet er tilpasset designet for ditt seil.
Gran Seil designer seilet som vanlig, og sender alle data til dukprodusenten, hvor det lages tre-dimensjonale grunnlag for fordelingen av hvert fiber, noe som gir en svært nøyaktig fordeling av trådene i seilet. Bedre måter å maksimere distribusjon av kreftene finnes ikke. Hvert seil kan også tilpasses kundens behov og måter å seile. For eksempel, den crusingorienterte seileren som får beskyttende taffeta på den ene eller på begge sider, samt tilpassede forsterkninger, mot rigg og mekanisk slitasje. Men så langt er membranseil fortsatt stort sett et seil for racingkunder som ønsker det aller beste til sine seil.